Zwifts garage — byt cykel och hjul, och förstå vad de gör för farten

I Zwift har du ett garage fullt med cyklar och hjul, och valet du gör där påverkar hur snabbt du rullar fram. Som nybörjare är det lätt att förbise garaget, men en grundläggande förståelse hjälper dig att inte slösa din valuta och att förstå varför vissa cyklar är snabbare än andra. Den här guiden går igenom hur garaget fungerar, vad ram och hjul gör för farten, och vad du behöver veta innan du shoppar.

Vad garaget är och hur du öppnar det

Garaget är menyn där du väljer vilken cykelram och vilka hjul din avatar använder. Du når det från menyn under ett pass eller från huvudmenyn, och där ser du de cyklar och hjul du har låst upp. När du börjar har du en grundutrustning, och allt eftersom du nivåar och köper nytt växer garaget.

Det viktiga att förstå direkt är att din verkliga cykel hemma inte har något med Zwift-garaget att göra. Din smart trainer mäter din effekt, och garaget bestämmer bara hur den effekten omvandlas till fart i den virtuella världen. Två cyklister med exakt samma effekt kan alltså rulla olika fort beroende på vilken virtuell cykel och vilka hjul de valt — och skillnaden är liten men verklig.

Hur cykelram och hjul påverkar farten

I Zwift har varje cykelram och varje hjulpar egenskaper som påverkar hur snabbt du rullar i olika terräng. Förenklat handlar det om två saker: aerodynamik och vikt. Aerodynamiska ramar och hjul rullar snabbare på platt mark och i nedförsbackar, medan lätta ramar och hjul ger en fördel uppför där tyngdkraften betyder mest.

Det betyder att det inte finns en enda snabbaste cykel för allt. En aerocykel med djupa fälgar är ett bra val för plana lopp och tempolopp, medan en lättviktig klättercykel med lätta hjul lönar sig på bergsetapper. För många rutter är en allroundcykel ett vettigt mellanval. Vi går igenom de faktiska snabbaste kombinationerna för olika terräng i guiden om snabbaste cykel och hjul i Zwift.

Skillnaderna är märkbara men inte enorma. På ett långt lopp kan rätt utrustning spara sekunder till någon minut, vilket spelar roll i tävling men sällan avgör om du kommer i mål. För ren träning kan du köra vilken cykel du vill utan att det påverkar nyttan av passet — din effekt och belastning är desamma oavsett virtuell cykel.

Drops och Drop Shop — Zwifts valuta

Cyklar och hjul köper du med Drops, Zwifts interna valuta. Du tjänar Drops genom att trampa: ju mer effekt och ju längre du kör, desto fler Drops samlar du. Du kan inte köpa Drops för riktiga pengar, vilket betyder att garaget är något du förtjänar genom träning snarare än köper dig till.

I Drop Shop spenderar du dina Drops på nya ramar och hjul, men många av de bästa föremålen är dessutom låsta bakom en nivågräns. Du behöver alltså både ha nått rätt nivå och ha sparat tillräckligt med Drops. Det gör att garaget fylls på i takt med att du tränar och nivåar, vilket vi går igenom i guiden om nivåer och accelererad XP i Zwift.

En viktig nybörjarpoäng: lägg inte alla dina Drops på den första cykel som ser snabb ut. Spara gärna tills du nått en högre nivå, eftersom bättre alternativ låses upp ju längre du kommer. Att samla XP snabbt hjälper dig nå dessa nivåer, något vi tar upp i guiden om att nivåa snabbt i Zwift.

Specialcyklar och upplåsningar

Vid sidan av det vanliga garaget finns cyklar du inte köper med Drops, utan låser upp genom prestationer. Den mest kända är Tron-cykeln, som du får genom att klättra en mycket stor mängd höjdmeter i en särskild utmaning. Den är populär för sina lysande hjul och sin allroundprestanda, och vi går igenom exakt hur du låser upp den i guiden om Tron-cykeln i Zwift.

Det finns också tempocyklar för tempolopp och triathlon, som beter sig annorlunda än vanliga landsvägscyklar. De är aerodynamiskt snabbare på platt mark men får inte ta del av draghjälpen i en klunga på samma sätt, vilket gör dem meningsfulla bara i vissa lopp. Vi reder ut när en tempocykel lönar sig i guiden om TT-cykel i Zwift.

Många upplåsningar är dessutom kopplade till att köra specifika rutter och samla rutt-märken, något du kan läsa mer om i guiden om rutt-märken i Zwift. Garaget hänger alltså ihop med resten av din Zwift-resa.

Vad nybörjare bör veta

Om du är ny finns det några enkla saker att ta med sig. Du behöver inte stressa med garaget de första veckorna — grundutrustningen är fullt duglig för att träna och ha kul. Skillnaderna i fart mellan cyklar är verkliga men små, och spelar mest roll om du börjar tävla.

När du väl vill optimera, matcha cykeln mot terrängen: aero på platt, lätt på berg. Spara dina Drops tills du nått en nivå där bättre utrustning låses upp, så du inte köper något du snart byter bort. Och kom ihåg att din effekt och träningsnytta är desamma oavsett virtuell cykel — garaget påverkar din placering i lopp, inte hur bra träning du får.

Vanliga misstag

Det vanligaste misstaget är att tro att din verkliga cykel hemma påverkar farten i Zwift. Det gör den inte — det är din uppmätta effekt plus den virtuella cykeln i garaget som styr farten.

Ett annat misstag är att slösa alla Drops på den första snygga cykeln på låg nivå, när bättre alternativ snart låses upp. Ett tredje misstag är att tro att det finns en enda snabbaste cykel; rätt val beror på terrängen, där aero vinner på platt mark och lätt vikt vinner uppför.

Sammanfattning

Zwifts garage är där du väljer virtuell cykelram och hjul, vilket påverkar hur din effekt omvandlas till fart. Aerodynamik lönar sig på platt mark, låg vikt uppför, och skillnaderna är märkbara men små. Du köper utrustning med Drops, Zwifts intjänade valuta, och många föremål kräver att du nått rätt nivå. Som nybörjare räcker grundutrustningen — spara dina Drops, matcha cykeln mot terrängen när du tävlar, och kom ihåg att träningsnyttan är densamma oavsett val.

Vanliga frågor

Vad är Zwifts garage?

Garaget är menyn där du väljer vilken virtuell cykelram och vilka hjul din avatar använder i Zwift. Du når det från huvudmenyn eller under ett pass, och det fylls på med fler cyklar och hjul allteftersom du nivåar och köper nytt. Valet påverkar hur din uppmätta effekt omvandlas till fart i den virtuella världen.

Påverkar min riktiga cykel hemma farten i Zwift?

Nej. Din smart trainer mäter din effekt, och den virtuella cykeln i garaget bestämmer hur den effekten blir till fart. Din riktiga cykel har inget med garaget att göra. Två cyklister med samma effekt kan rulla olika fort beroende på vilken virtuell cykel och vilka hjul de valt.

Hur tjänar jag Drops i Zwift?

Du tjänar Drops genom att trampa — ju mer effekt och ju längre du kör, desto fler Drops samlar du. Drops är Zwifts interna valuta och kan inte köpas för riktiga pengar, så garaget är något du förtjänar genom träning snarare än köper dig till.

Finns det en snabbaste cykel i Zwift?

Inte en enda för allt. Aerodynamiska ramar och hjul är snabbast på platt mark och nedför, medan lätta ramar och hjul lönar sig uppför där vikten betyder mest. Rätt val beror alltså på terrängen, och för många rutter är en allroundcykel ett vettigt mellanval.

Hur mycket snabbare blir jag av rätt cykel och hjul?

Skillnaden är märkbar men inte enorm. På ett långt lopp kan rätt utrustning spara sekunder till någon minut, vilket spelar roll i tävling men sällan avgör om du kommer i mål. För ren träning är nyttan av passet densamma oavsett vilken virtuell cykel du väljer.

Vad ska jag som nybörjare köpa först i Drop Shop?

Stressa inte. Grundutrustningen räcker gott de första veckorna. Spara dina Drops tills du nått en högre nivå, eftersom bättre cyklar och hjul låses upp ju längre du kommer. Att köpa något dyrt på låg nivå leder ofta till att du snart byter bort det igen.

Hur låser jag upp Tron-cykeln?

Tron-cykeln låses upp genom att klättra en mycket stor mängd höjdmeter i en särskild utmaning, inte genom att köpa den med Drops. Den är omtyckt för sina lysande hjul och sin allroundprestanda. Den är alltså en prestationsbaserad upplåsning snarare än ett köp.